
Modell: KG178F
KG178F 5.5HP Einzylinder-4-Takt-Dieselmotor, luftgekühlt
KG178F ist ein 5.5HP Einzylinder-Viertakt-Dieselmotor, vertikal stehend, luftgekühlt mit Direkteinspritzung. Er liefert bei 3600 U/min 4.0kW Maximal- und 3.8kW Nennleistung aus 296cc Hubraum bei einem Hub von 78X62mm. Der Tank fasst 3.5L, das Ölvolumen beträgt 1.1L; das Nettogewicht ist 33kg bei .
- Nennleistung3.8kW
- Max. Leistung4.0kW
- 4.0kW Maximum / 3.8kW Dauerleistung: Der KG178F ist ein Einzylinder-Viertakt-Dieselmotor, vertikal stehend, luftgekühlt mit Direkteinspritzung bei 3600 U/min — für Generatoren, Wasserpumpen und Kleinmaschinen.
- 78X62mm Hub bei 296cc: die kurze Hubhöhe begünstigt hohe Drehzahl und geringen Verbrauch, weshalb dieser Hubraum bei voller Nennlast ausreicht. Je größer der Zylinder, desto stabiler die Leistung unter Last.
- Tank 3.5L bei 295g/kw.h Verbrauch: mit Hand- oder Elektrostarter, Nachfüllintervalle auf abgelegenen Anlagen werden länger.
- Ölvolumen 1.1L, Nettogewicht 33kg, : Direkteinspritzung, Luftkühlung und kein separater Radiator — eine kompakte Maschine für Einbau und Wartung.
Produktbeschreibung
Produktübersicht
KG178F ist ein 5.5HP Einzylinder-Viertakt-Dieselmotor, vertikal stehend, luftgekühlt mit Direkteinspritzung. Er liefert bei 3600 U/min 4.0kW Maximal- und 3.8kW Nennleistung aus 296cc Hubraum bei einem Hub von 78X62mm. Der Tank fasst 3.5L, das Ölvolumen beträgt 1.1L; das Nettogewicht ist 33kg bei .
Produktvorteile
- 4.0kW Maximum / 3.8kW Dauerleistung: Der KG178F ist ein Einzylinder-Viertakt-Dieselmotor, vertikal stehend, luftgekühlt mit Direkteinspritzung bei 3600 U/min — für Generatoren, Wasserpumpen und Kleinmaschinen.
- 78X62mm Hub bei 296cc: die kurze Hubhöhe begünstigt hohe Drehzahl und geringen Verbrauch, weshalb dieser Hubraum bei voller Nennlast ausreicht. Je größer der Zylinder, desto stabiler die Leistung unter Last.
- Tank 3.5L bei 295g/kw.h Verbrauch: mit Hand- oder Elektrostarter, Nachfüllintervalle auf abgelegenen Anlagen werden länger.
- Ölvolumen 1.1L, Nettogewicht 33kg, : Direkteinspritzung, Luftkühlung und kein separater Radiator — eine kompakte Maschine für Einbau und Wartung.
Anwendungsbereiche
KG178F 5.5HP Einzylinder-4-Takt-Dieselmotor, luftgekühlt ist konzipiert für Generatorherstellern, Wasserpumpen- und Bewässerungspumpenbauern sowie Herstellern land- und bautechnischer Maschinen. Für Handelsunternehmen, Distributoren und Projektkäufer ist KG178F eine wirtschaftliche Option mit Werksrückendeckung, stabiler Lieferung und gleichbleibender Qualität.
Warum KIGERPOWER
KIGERPOWER (Ningde Kinger Electrical Machinery Co., Ltd.) stellt seit 2006 Generatoren, Motoren und Wasserpumpen in Ningde, Fujian her. Die Produkte gehen in über 80 Länder und Regionen und sind nach CE, SONCAP und ISO 9001 zertifiziert. Jedes Gerät wird vor dem Versand geprüft, OEM/ODM-Programme mit individuellen Farben, Branding, Spannung und Frequenz sind möglich. Mit Werkspreisen und zuverlässigem Kundendienst ist KIGERPOWER ein verlässlicher Partner für Händler und Endkunden weltweit.
Erfahren Sie mehr über unser 12.000-m²-Werk, 100 % Lastprüfungen vor Versand und unsere internationalen Zertifizierungen auf unserer Seite Über uns.
Häufige Fragen
Welche Leistung liefert der KG178F?
Die Maximalleistung beträgt 4.0kW, die Dauerleistung 3.8kW — beide bei 3600 U/min. Für die Auslegung eines Generators oder einer Pumpe gilt die Dauerleistung; die Maximalleistung deckt kurze Spitzen wie Anlaufstrom ab. Kalkulieren Sie mit der Dauerleistung.
Welcher Motor mit welchem Hub?
Der KG178F ist ein Einzylinder-Viertakt-Motor, vertikal stehend, luftgekühlt, mit 78X62mm Hub und 296cc Hubraum bei Direkteinspritzung und Leichtöl der Sorte 0 bzw. 10.
Wie wird er gestartet und wie oft ist er zu warten?
Der Start ist Recoil or Electric. Der Ölsumpf fasst 1.1L, der Tank 3.5L. Luftkühlung heißt keinen Radiator zu warten, doch Luftfilter- und Ölwechselintervalle gelten weiterhin — nennen Sie uns Ihr Betriebsprofil, dann geben wir den Wartungsplan.
Welcher Kraftstoff und welchen Verbrauch hat er?
Leichtöl der Sorte 0 bzw. 10. Der Katalog nennt 295g/kw.h Verbrauch. Mit passendem Regler und korrekt eingestellter Einspritzung bleibt der tatsächliche Verbrauch bei Nennlast nahe an diesem Wert.
Welche Maße und welches Gewicht?
Der nackte Motor misst und wiegt netto 33kg. Paletten- und Containermaße auf Anfrage.
Foton der kleinbore Diesel-Baureihe (gezeigt: KG173F). Vollständiges Datenblatt und aktuelle Preise auf Anfrage.
Technische Daten
| Dieselmotor | Type | Single-cylinder, vertical, 4-stroke, air-cooled |
|---|---|---|
| BoreXStroke | 78X62mm | |
| Displacement capacity | 296cc | |
| Max.output | 4.0kW | |
| Rated output | 3.8kW | |
| Fuel oil tank volume | 3.5L | |
| Lubrication oil volume | 1.1L | |
| Fuel oil consumption rate | 295g/kw.h | |
| Starting system | Recoil or Electric | |
| Dimension(LxWxH) | 383X412X450mm | |
| Net weight | 33kg | |
| Combustion System | Direct Injection | |
| Speed | 3600rpm | |
| Fuel | #0 or-10# light diesel oil | |
| PTO rotation direction | It is clockwise as viewed from the flywheel end |
Anfrage senden
Teilen Sie uns Ihren Bedarf mit — Antwort innerhalb von 12 Arbeitsstunden.