
Modèle: KG178F
KG178F 5.5HP moteur diesel monocylindre 4 temps à air
Le KG178F est un moteur diesel 5.5HP monocylindre vertical 4 temps à air, à injection directe. Il délivre 4.0kW en pointe et 3.8kW en nominal à 3600 tours/minute avec une cylindrée de 296cc et une course de 78X62mm. Le réservoir contient 3.5L et le carter 1.1L ; le poids net est de 33kg, pour des…
- Puissance nominale3.8kW
- Puissance max.4.0kW
- 4.0kW maximum / 3.8kW nominal : le KG178F est un moteur diesel monocylindre vertical 4 temps, à air et injection directe, à 3600 tours/minute — pour groupes électrogènes, pompes à eau et petites machines.
- Course de 78X62mm pour 296cc : la course courte favorise la vitesse et la sobriété, d’où une cylindrée suffisante en pleine charge nominale. Plus le cylindre est grand, plus la sortie reste stable en charge.
- Réservoir de 3.5L pour 295g/kw.h : avec démarrage à ressort ou électrique, Les resurrections sont moins fréquentes sur les sites isolés ou sans surveillance.
- Carter 1.1L, poids net 33kg, : injection directe, refroidissement à air et pas de radiateur séparé — une seule machine compacte à installer et à entretenir.
Description du produit
Aperçu du produit
Le KG178F est un moteur diesel 5.5HP monocylindre vertical 4 temps à air, à injection directe. Il délivre 4.0kW en pointe et 3.8kW en nominal à 3600 tours/minute avec une cylindrée de 296cc et une course de 78X62mm. Le réservoir contient 3.5L et le carter 1.1L ; le poids net est de 33kg, pour des dimensions de .
Caractéristiques clés
- 4.0kW maximum / 3.8kW nominal : le KG178F est un moteur diesel monocylindre vertical 4 temps, à air et injection directe, à 3600 tours/minute — pour groupes électrogènes, pompes à eau et petites machines.
- Course de 78X62mm pour 296cc : la course courte favorise la vitesse et la sobriété, d’où une cylindrée suffisante en pleine charge nominale. Plus le cylindre est grand, plus la sortie reste stable en charge.
- Réservoir de 3.5L pour 295g/kw.h : avec démarrage à ressort ou électrique, Les resurrections sont moins fréquentes sur les sites isolés ou sans surveillance.
- Carter 1.1L, poids net 33kg, : injection directe, refroidissement à air et pas de radiateur séparé — une seule machine compacte à installer et à entretenir.
Applications
Le KG178F 5.5HP moteur diesel monocylindre 4 temps à air est conçu pour assembleurs de groupes électrogènes, constructeurs de pompes à eau et d’irrigation, et constructeurs de machines agricoles et de chantier. Pour les sociétés de négoce, les distributeurs et les acheteurs de projets, KG178F est une option économique adossée à l’usine, avec un approvisionnement stable et une qualité constante.
Pourquoi KIGERPOWER
KIGERPOWER (Ningde Kinger Electrical Machinery Co., Ltd.) produit depuis 2006 des générateurs, moteurs et pompes à eau à Ningde, dans le Fujian. Ses produits sont exportés dans plus de 80 pays et régions et certifiés CE, SONCAP et ISO 9001. Chaque unité est testée avant expédition, et des programmes OEM/ODM permettent de personnaliser couleurs, marque, tension et fréquence. Avec des prix d’usine et un SAV réactif, KIGERPOWER est un partenaire fiable pour distributeurs, revendeurs et clients finaux du monde entier.
En savoir plus sur notre usine de 12 000 m², nos tests de charge à 100 % avant expédition et nos certifications internationales sur la page À propos.
Questions fréquentes
Quelle puissance le KG178F fournit-il ?
La puissance maximale est de 4.0kW et la puissance nominale de 3.8kW, mesurées à 3600 tours/minute. C’est la valeur nominale qui sert à dimensionner un groupe ou une pompe ; la maximale couvre les pointes brèves comme le courant de démarrage. Dimensionnez sur la valeur nominale.
Quel moteur et quelle cylindrée ?
Le KG178F est un moteur monocylindre vertical 4 temps à air, course de 78X62mm, cylindrée de 296cc, à injection directe, fonctionnant au gazole léger numéro 0 ou 10.
Comment se lance-t-il et à quel rythme l’entretenir ?
Le démarrage se fait Recoil or Electric. Le carter contient 1.1L et le réservoir 3.5L. Le refroidissement à air supprime tout radiateur à entretenir, mais les intervalles de vidange et de filtre restent valables — indiquez-nous votre régime de fonctionnement et nous fournirons le plan d’entretien.
Quel carburant et quelle consommation ?
Gazole léger numéro 0 ou 10. La consommation au catalogue est de 295g/kw.h. Avec un régulateur correctement apparié et une injection réglée, la consommation réelle en charge nominale reste proche de cette valeur.
Quelles dimensions et quel poids ?
Le moteur nu mesure et pèse 33kg net. Dimensions de palette et de conteneur sur demande.
Photo représentatif de la série de moteurs diesel à petit alésage (KG173F illustré). Fiche technique complète et tarifs sur demande.
Caractéristiques techniques
| Moteur diesel | Type | Single-cylinder, vertical, 4-stroke, air-cooled |
|---|---|---|
| BoreXStroke | 78X62mm | |
| Displacement capacity | 296cc | |
| Max.output | 4.0kW | |
| Rated output | 3.8kW | |
| Fuel oil tank volume | 3.5L | |
| Lubrication oil volume | 1.1L | |
| Fuel oil consumption rate | 295g/kw.h | |
| Starting system | Recoil or Electric | |
| Dimension(LxWxH) | 383X412X450mm | |
| Net weight | 33kg | |
| Combustion System | Direct Injection | |
| Speed | 3600rpm | |
| Fuel | #0 or-10# light diesel oil | |
| PTO rotation direction | It is clockwise as viewed from the flywheel end |
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