เครื่องยนต์เบนซิน KG160 5.5แรงม้า
ข้อมูลเพิ่มเติม
| น้ำหนัก | 12.5 กก. |
|---|---|
| ขนาด | 37 × 31 × 36 เซนติเมตร |
| กำลังสูงสุด (แรงม้า/รอบต่อนาที) | 6.5/3600 |
| กระบอกสูบ*ระยะชัก(มม.) | 68*54 |
| 20FT/40HQ | 690/1600 |
เครื่องยนต์เบนซิน KG160 4 จังหวะ 5.5 แรงม้า ระบายความร้อนด้วยอากาศ
1. การออกแบบเพลาลูกเบี้ยวที่แม่นยำให้จังหวะวาล์วที่แม่นยำและการเหลื่อมของวาล์วที่เหมาะสมที่สุดเพื่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น
2. การออกแบบ OHV เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและการถ่ายโอนพลังงานที่เหมาะสมที่สุด
3.อัตราส่วนกำลังอัดสูงเพื่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น
4. ได้รับการรับรอง CE, SONCAP, ISO
5. รับประกันหนึ่งปีหรือ 1,000 ชั่วโมง
- การออกแบบโอเวอร์เฮดวาล์ว (OHV) อุณหภูมิการทำงานต่ำ อัตราการสูญเสียน้ำมันต่ำ
- แจ้งเตือนน้ำมันเครื่อง – ทำงานเมื่อเครื่องอยู่ในระดับน้ำมันเครื่องต่ำ สามารถป้องกันไม่ให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานในระดับน้ำมันต่ำได้ เพื่อให้การปกป้องเครื่องดีขึ้น
- การออกแบบซับสูบเหล็กหล่อสามารถปรับปรุงการหล่อลื่นได้อย่างมีประสิทธิภาพและทำให้เครื่องยนต์ทนทานต่อการสึกหรอมากขึ้น
- ประหยัด - เราผลิตเอง สามารถเสนอราคาได้ดีกว่าบริษัทอื่น
เครื่องยนต์เบนซิน 5.5 แรงม้า พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
| แบบอย่าง | KG160 |
|---|---|
| พิมพ์ | OHV, Tilt, สูบเดี่ยว, 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ, เครื่องยนต์เบนซิน |
| กำลังสูงสุด (แรงม้า/รอบต่อนาที) | 5.5/3600 |
| กระบอกสูบ*ระยะชัก(มม.) | 68*45 |
| ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี) | 163 |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 8.5:1 |
| ระบบสตาร์ท | Recoil Starting/Electric Starting |
| รุ่นจุดระเบิด | การจุดระเบิดด้วยทรานซิสเตอร์แบบไม่สัมผัส (T.C.I.) |
| ตัวกรองอากาศ | ไส้กรองโฟมแบบกึ่งแห้ง แช่ในน้ำมัน |
| ความจุถังเชื้อเพลิง (ลิตร) | 3.6 |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง | 290g/HP-hour |
| ความจุน้ำมัน (ลิตร) | 0.6 |
| ขนาด(กXยXส)มม. | 370*310*360 |
| น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 12.5 |
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
English 
Chinese 
Russian 
Arabic 
Japanese 
Indonesian 
Vietnamese 
Thai 
German 
French 